>　　剛剛在美國(guó)發(fā)售的全新Shelby GT350R，福特公司首次為其配備了全碳纖維材質(zhì)輪轂，這也是全球首款大規(guī)模量產(chǎn)的碳纖維輪轂。

　　福特公司稱(chēng)，制造碳纖維輪轂的第一步是制造預(yù)成型內(nèi)部碳結(jié)構(gòu)。隨后這些預(yù)成型結(jié)構(gòu)將被置入采用先進(jìn)制造技術(shù)的模具中。其碳纖維輪轂與鋁合金輪轂相比，每個(gè)輪轂的質(zhì)量減輕至鋁合金輪轂的近一半（鋁合金輪轂為15千克，碳纖維輪轂為8千克），而且使車(chē)重減少近28千克，并帶來(lái)更靈敏的轉(zhuǎn)向響應(yīng)；輪轂的大幅減重，還可使轉(zhuǎn)動(dòng)慣量降低40％以上，從而進(jìn)一步改進(jìn)加速和制動(dòng)性能。降低的簧下重量同樣使得車(chē)輛懸掛系統(tǒng)能以更快速度響應(yīng)路況變化。