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差速鎖及差速器的作用介紹

發(fā)布時間:2015-11-09

一、差速器原理

  1、輪間差速器

  車輪對路面的滑動不僅會加速輪胎磨損,增加汽車的動力消耗,而且可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向和制動性能的變化。若主減速器從動齒輪通過一根整軸同時帶動兩側(cè)驅(qū)動輪,則兩側(cè)車輪只能同樣的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,為了保證兩側(cè)驅(qū)動輪處于純滾動狀態(tài),就必須改用兩根半軸分別連接兩側(cè)車輪,而由主減速器從動齒輪通過差速器分別驅(qū)動兩側(cè)半軸和車輪,使他們以不同速度轉(zhuǎn)動。

  2、軸間差速器

  N、L雙驅(qū)橋,動力從發(fā)動機經(jīng)傳動軸傳送過來后對前后兩個驅(qū)動軸也有一個動力分配,兩個驅(qū)動軸因路況的不同同樣也會存在速度不同,相同的道理,在兩個驅(qū)動橋之間也需要設(shè)置一個差速器,這個差速器稱為軸間差速器。在泥濘濕滑的路面,若有一個驅(qū)動軸發(fā)生打滑,也會發(fā)生另一個車軸打滑的情況。所以,對于路況較差的車型來說,軸間差速器也需要一個差速鎖來加以限制。

二、差速鎖的作用

  在泥濘或冰雪路段,當(dāng)一側(cè)車輪失去抓地后,相當(dāng)于沒有阻力,別一側(cè)的車輪相當(dāng)于固定在那里了,行星齒輪的自轉(zhuǎn)將動力全部傳遞到失去抓地的那側(cè)車輪,而汽車卻只能呆在原地不動,。這個時候差速器對車輛的正常行駛起到的是一個反作用力,就不再需要差速器了,差速鎖的作用就出來了。差速鎖的作用就相當(dāng)于進(jìn)行一個強制干預(yù),讓差速器停止作用,左右兩軸就變成剛性連接,有阻力的一側(cè)有了動力,才能帶動車輛走出泥潭,繼續(xù)前進(jìn)。

三、差速鎖使用注意事項

  對于一些行駛在惡劣工況的車輛來說,通過裝配差速鎖能夠使車輛的通過性大大提升,不過在使用的時候也需要注意,啟動差速鎖之后,各個驅(qū)動輪之間的轉(zhuǎn)速是一樣的,如果發(fā)生轉(zhuǎn)向,會使輪胎急劇磨損,同時也會引起傳動系統(tǒng)零部件的異常損壞。所以車輛正常行駛時,禁止按下差速鎖開關(guān),也嚴(yán)禁長時間使用差速鎖。差速鎖應(yīng)該在車輛處于停止?fàn)顟B(tài)或相當(dāng)于步行的速度時使用,當(dāng)車輛在泥濘、凹坑的路面上行駛,造成中、 后驅(qū)動橋打滑,車輛被擱淺時,使用差速鎖能順利駛出故障路面。駛出故障路面后應(yīng)立即將差速鎖開關(guān)全部關(guān)閉。