一、HT24Q14驅(qū)動橋總成主要用途及適用范圍

  HT24Q14驅(qū)動橋總成是我公司開發(fā)的具有良好使用性能的汽車后橋。具有承載能力強、噪聲低、強度高、用途廣泛的特點。根據(jù)用戶需要可選裝ABS防抱死系統(tǒng)和自動間隙調(diào)整臂。

二、HT24Q14驅(qū)動橋總成結(jié)構(gòu)和特點簡介

  HT24Q14驅(qū)動橋總成為鑄造橋殼，主減速器總成、“S”凸輪、帶滾輪制動器總成、制動鼓及輪轂總成、全浮式半軸等件組成。它具有噪音低、運行平穩(wěn)、安全系數(shù)高、制動性能好等優(yōu)點。該后橋總成，概括起來，主要有以下特點：

  2.1、結(jié)構(gòu)簡便，承載能力大。

  HT24Q14驅(qū)動橋滿載軸荷為5000kg，完全可以滿足中型客、貨車的額定載荷要求，結(jié)構(gòu)及裝配方法與我公司以往生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品極為相似，所以在使用、維修等方面安全、可靠、方便。

  2.2、制動力矩大，性能好。

  我公司設計人員根據(jù)客車制動系統(tǒng)的特點，制動器的蹄片直徑選用φ310mm，制動蹄片加寬為130mm，并且采用了“S”凸輪、帶滾輪結(jié)構(gòu)，可選用石棉、半金屬、無石棉等磨擦片。制動時，隨著凸輪的轉(zhuǎn)動而推開蹄片、達到制動目的，它的傳動比保持不變，因此可以減少制動跑偏的現(xiàn)象，根據(jù)整車的制動力矩測量，后制動力矩可達到7500N.M。

  2.3、主減速器總成噪音低，傳遞扭矩大。

  主減速器總成是我廠根據(jù)客、貨車廠家的要求，設計突緣端面至橋殼中心線距離為308mm（見安裝尺寸圖）。主從動錐齒輪是專門針對客車要求噪音低、壽命長等特點而開發(fā)的，其傳遞扭矩9600N.M，裝配成總成后噪音在82dB以下（主齒轉(zhuǎn)速2200r/min），壽命可達70萬次以上，深受用戶的好評。

三、主要技術參數(shù)

驅(qū)動橋總成主要技術參數(shù)

四、HT24Q14驅(qū)動橋總成結(jié)構(gòu)特點及安裝尺寸

驅(qū)動橋總成結(jié)構(gòu)參數(shù)圖