湖北車橋有限公司以“嚴格工藝紀律，加強過程控制”為主題，在公司內(nèi)開展的為期三個月的質(zhì)量月活動取得圓滿成功，這既是公司上至高層管理人員，下至普通員工本年度工作中的一件大事，也是提高全員質(zhì)量意識，促進湖北車橋產(chǎn)品質(zhì)量上臺階，向更高目標邁進的重大舉措。
本次質(zhì)量月活動，由湖北車橋有限公司總經(jīng)理楊總親自部署,強調(diào)扎扎實實,不搞形式主義，力求明確重點措施,量化考核標準。我們根據(jù)這些思路精心組織、合理安排、積極參與、全面實施、逐步推進并不斷完善，取得了可喜的成效。通過認真分析問題的癥結(jié)，提出合理的建議，拿出整改的方案，采取過硬的措施，扭轉(zhuǎn)了過去存在的一些不良習慣。回顧三個月的質(zhì)量活動，我們主要取得了以下四大成果：
      1、現(xiàn)場6 S管理大上臺階。湖北車橋借本次質(zhì)量月活動東風，財務總監(jiān)與倉儲處長親自帶領骨干庫管員外出參觀學習，借鑒東風德拉、三環(huán)鍛造、襄陽軸承等廠家先進經(jīng)驗，對倉儲定置管理、先進先出、零庫存及物流管理進行大力整改，不僅使倉庫現(xiàn)有面貌大為改觀，也為整體搬遷后的規(guī)范化管理奠定了較好基礎。制造系統(tǒng)由制造總監(jiān)、調(diào)度處長親自帶隊，組團赴江淮汽車參觀考察，就車間班組建設與精益管理進行了深層次的探討交流；回廠后不僅建立班組管理看板，全面推進班組建設項目，而且以現(xiàn)場6 S整改為突破口，從物料定置擺放、防護設施完善、車間環(huán)境衛(wèi)生等方面入手，扎扎實實地做好，使各車間整體面貌煥然一新。湖北車橋后勤部門也協(xié)助做了大量的環(huán)境整改工作，從生產(chǎn)區(qū)到生活區(qū)，都為產(chǎn)品質(zhì)量提升創(chuàng)造了良好條件。
      2、全員質(zhì)量意識明顯增強。三個月的質(zhì)量活動，宣傳與培訓貫穿其始終，初期先以班前會或部門周會宣講、標語口號征集引路，讓全員積極互動，明確質(zhì)量月活動宗旨與目標；接著通過橫幅、標語刷新、質(zhì)量?？?、綜合板報等多種形式，進一步營造氛圍，在潛移默化中增強全員質(zhì)量意識，開拓質(zhì)量改善的思路與技能；員工積極投稿參與質(zhì)量月征文活動，《員工素質(zhì)關乎公司成敗》、《真情演繹責任心 真心澆灌質(zhì)量花》等優(yōu)秀征文點擊率高，引發(fā)了廣泛交流與深入思考，大家紛紛表達了質(zhì)量感慨與美好祝福，進一步強化大家對質(zhì)量救市、誠信興廠的認識；后兩個月里，各部門、車間按各自的活動規(guī)劃，分別組織了針對性極強的各種培訓活動，進一步強化大家的質(zhì)量意識，力求用過硬的工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，用信得過的工序質(zhì)量，最終保證出廠的實物質(zhì)量。如質(zhì)量總監(jiān)的8D報告培訓、總裝車間組織的一對一現(xiàn)場實際操作培訓等，對于提升各部門質(zhì)量整改效率、增強員工質(zhì)量意識及崗位專業(yè)技能，收到了大家公認的良好效果。同時，還通過多種形式讓大家達成共識，認可并接收嚴格的質(zhì)量過失追責條例、科學的質(zhì)量缺陷發(fā)現(xiàn)獎勵制度等，從而敦促全員時刻緊繃質(zhì)量弦，為品質(zhì)保證多作貢獻。原先的一些隨意操作不良習慣、蒙混過關僥幸一搏、明哲保身只求自保等思想意識均已蕩然無存，全體員工都默默地為提高產(chǎn)品質(zhì)量做出自己的努力。
      3、典型質(zhì)量問題基本化解。質(zhì)量活動主管部門督促各部門自查自糾，制定改善計劃，明確責任人并跟蹤落實，車間典型質(zhì)量問題得到明顯改善。如：針對零公里信息反饋前束值超差問題，總裝車間、工藝、質(zhì)檢處共同進行原因分析后，要求員工在調(diào)整前束時，由原來的卷尺直接測量改為采取螺母鎖緊U型叉，再用卷尺直接測量的方式檢測前束值，100%自檢并記錄，同時現(xiàn)場質(zhì)檢員每班隨機抽查2件檢測，如發(fā)現(xiàn)不合格及時考核責任人。經(jīng)過車間有效措施的實施及績效數(shù)據(jù)的推行，目前前束值超差問題得到有效控制；前期江淮市場多次反饋我司所供前后橋總成油漆外觀質(zhì)量差（漏噴、油漆掛流、磕碰劃傷、運輸架與產(chǎn)品接觸面防護不當產(chǎn)生劃傷等），質(zhì)檢處召集相關人員到橋成品庫進行現(xiàn)場實地抽查，共同商議制定改善措施，明確責任人及完成時間，經(jīng)過一系列的整改，目前橋總成油漆外觀質(zhì)量得到了實質(zhì)性的改善；熱處理車間通過更換鋼絲切丸、委外進行拋丸比對試驗、設備技術改造等措施，有效提升了齒輪拋丸外觀質(zhì)量。目前經(jīng)過各生產(chǎn)車間大力整改，工藝、質(zhì)量等相關部門的積極配合，前期市場反饋的ABS閃碼、軸管螺紋滑絲、被動齒12孔移位等典型質(zhì)量問題均得到有效管控，大大降低了客戶抱怨及主機廠考核風險。
     4、產(chǎn)品實物質(zhì)量逐漸改善。質(zhì)量月活動中，分層審核管理項目加大力度，加快進度，有效促進了公司產(chǎn)品實物質(zhì)量的提升。 按《分層審核管理實施辦法》，由A組（制造總監(jiān)級）、B組（車間主任級）、C組（車間班組級）三個審核團隊進行系統(tǒng)審核，對產(chǎn)品關鍵過程特性按照預先計劃頻次定期進行審核以驗證過程的符合性，確保制造過程受控。各小組都嚴格按制定的《過程分層審核計劃》和《過程分層審核檢查表》執(zhí)行，對于審核中發(fā)現(xiàn)的一般性問題，由生產(chǎn)車間進行匯總，每周組織各班組召開總結(jié)分析會，制定糾正措施，明確責任人及完成時間，張貼在班組看板上，并跟蹤至問題關閉。審核中發(fā)現(xiàn)的不能立即解決的比較嚴重的或系統(tǒng)性問題，形成改進項目，成立項目組以推動改進，如：市場反饋齒輪印痕三點不一致、異響、外觀質(zhì)量差等故障頻發(fā)，公司專門成立了齒輪質(zhì)量改善專項改進小組，目前該專項小組正在按制定的改善計劃逐步實施。
目前，分層審核項目工作已初見成效，統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，與去年同期相比，2015年6月份累計前后橋總體零公里故障率由原4.42%下降至現(xiàn)2%；累計市場故障率由原1.79%下降至現(xiàn)1.28%；自制橋殼市場故障率由原1.97%下降至現(xiàn)0.38%，主減打齒異響故障率由原2.79%下降至現(xiàn)1.55%，各車間產(chǎn)品一次交檢合格率也有較大提升。
      質(zhì)量改善永無止境，精品工程任重道遠。本次質(zhì)量月活動取得良好成效，熱處理車間、總裝車間、工藝處等表現(xiàn)尤其出色；但湖北車橋的質(zhì)量競爭力，依然顯得比較脆弱，我們還有大量的工作要做。在最近的經(jīng)理辦公會上，楊總強調(diào)：各部門要長久保持當前的質(zhì)量攻關激情，堅持不懈地打好質(zhì)量攻堅戰(zhàn)役，形成“月月是質(zhì)量月、日日不松質(zhì)量弦”的良好氛圍，努力重塑湖北車橋的質(zhì)量信譽與品牌形象。