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城市未來(lái)之星,電動(dòng)公交車

發(fā)布時(shí)間:2016-01-01

現(xiàn)在人人都說(shuō)大城市污染如此之重,什么才是罪魁禍?zhǔn)祝繘](méi)錯(cuò)就是尾氣排放。而在未來(lái)如果在大城市全力推廣電動(dòng)公交車,那么我們的生活環(huán)境則會(huì)好起來(lái)。說(shuō)道電動(dòng)公交車,那么電動(dòng)車橋就是其必不可少的一大組件。
電動(dòng)車橋,是電動(dòng)公交車的傳動(dòng)組成,電動(dòng)公交汽車對(duì)它的傳動(dòng)系統(tǒng)要求是轉(zhuǎn)矩控制能力良好,轉(zhuǎn)矩密度高,運(yùn)行可靠性及在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)的效率盡可能高,從而保證車輛具有良好的動(dòng)力性能和操控性。
同時(shí)在車載動(dòng)力電池未能取得突破的情況下,延長(zhǎng)車輛的續(xù)駛里程。研究并開(kāi)發(fā)出高水平的電機(jī)傳動(dòng)控制系統(tǒng),對(duì)提高我國(guó)電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)水平及電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化具有重要意義。隨著永磁材料性能的提高和成本的降低,永磁同步電機(jī)以其高效率、高功率因數(shù)和高功率密度等優(yōu)點(diǎn)正逐漸成為電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主流電機(jī)之一。
而湖北車橋的主打產(chǎn)品LB系列低地板電動(dòng)橋適用于純電動(dòng)和串聯(lián)混合動(dòng)力低地板城市客車,采用了寬效、大扭矩水冷無(wú)刷直流永磁電機(jī)。其它性能如下:
1.輪轂總成由精加工輪轂、優(yōu)質(zhì)油封、特殊公差要求的滾子軸承和獨(dú)特的的精加工軸承隔套等零件組成;
2.采用油潤(rùn)滑方式:比傳統(tǒng)油脂潤(rùn)滑效果更好,增加輪轂和軸承的壽命;
3.在正常的每年或者10萬(wàn)公里檢查過(guò)程中,不需要對(duì)輪端進(jìn)行任何的拆卸,這種方式不僅節(jié)約了時(shí)間成本而且還避免了對(duì)輪端的二次拆卸、安裝造成的潛在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
在未來(lái)大力推廣電動(dòng)公交汽車,是我們對(duì)環(huán)境優(yōu)化的一大步,電動(dòng)公交車,城市的未來(lái)之星。