一、齒輪徑向跳動(dòng)介紹
    齒圈徑向跳動(dòng)是在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測(cè)頭在齒槽內(nèi)活在輪齒上與齒高中部與齒的雙面接觸,測(cè)頭相對(duì)于齒輪軸心線的最大變動(dòng)量。它主要反映齒輪運(yùn)動(dòng)誤差中因基圓的幾何偏心所引起的徑向誤差分量、合。
公法線長(zhǎng)度變動(dòng)相組合可評(píng)定6-8級(jí)精度的齒輪,倘單獨(dú)控制則只能評(píng)定9級(jí)以下低精度的齒輪。
二、測(cè)量目的
  1．熟悉齒圈徑向跳動(dòng)的測(cè)量方法；
  2．了解齒圈徑向跳動(dòng)對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響；
  3．練習(xí)齒輪公差表格的查閱。
三、測(cè)量原理
   齒圈徑向跳動(dòng)是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測(cè)頭在齒槽內(nèi)或齒輪上，于齒高中部雙面接觸，
測(cè)頭相對(duì)于齒輪軸心線的最大變動(dòng)量。
它主要是由齒輪加工中毛坯安裝的幾何偏心和齒輪機(jī)床工作臺(tái)的跳動(dòng)或插齒刀的偏心等引起的。
這種誤差將使齒輪傳動(dòng)一周范圍內(nèi)傳動(dòng)比發(fā)生變化，屬于長(zhǎng)周期誤差。
   為了測(cè)量各種不同模數(shù)的齒輪，儀器備有大小不同可換的球形測(cè)量頭，此外儀器還備有兩支杠桿。
   外接觸杠桿——成直角三角形，用于測(cè)量端面及傘齒輪；
   內(nèi)接觸杠桿——成直角形，用于測(cè)量?jī)?nèi)孔的跳動(dòng)及內(nèi)齒輪的跳動(dòng)。
   本實(shí)驗(yàn)因是測(cè)量圓柱直齒輪齒圈徑向跳動(dòng)，不需要選用內(nèi)外接觸杠桿。測(cè)
量時(shí)直接把球形側(cè)頭接在指示表的量桿下即可。
四、測(cè)量步驟
  1．查閱儀器附件盒表格，根據(jù)被測(cè)齒輪模數(shù)的不同選擇合適的球形測(cè)量頭；
  2．擦凈測(cè)頭并把它裝在指示表量桿的下端；
  3．把擦凈的被測(cè)齒輪裝在儀器的中心頂尖上，安裝后齒輪不應(yīng)有軸向竄動(dòng)！借助升降螺母與抬起手柄
調(diào)整指示表，使指示表有一到二圈的壓縮量；
  4．依次順序測(cè)量各個(gè)齒面，把指示表的讀數(shù)記下，并繪制出齒圈徑向跳動(dòng)；
  5．處理測(cè)量結(jié)果并判斷合格性。