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9T驅(qū)動(dòng)橋配緩速器總成的介紹

發(fā)布時(shí)間:2016-01-13

1094系列驅(qū)動(dòng)橋主要用于8.5-9.5米系列客車,單驅(qū)動(dòng)橋,輸出扭矩27000N.m。湖北車橋生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)橋總成,是經(jīng)市場(chǎng)多年驗(yàn)證,該驅(qū)動(dòng)橋總成耐用、穩(wěn)定、可靠,并符合國(guó)家檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要求。主減速器總成采用的是精磨齒,有多種速比和多種形式連接法蘭可供選擇,可選配緩速器。下圖為湖北車橋配緩速器9T后橋主要參數(shù)。

緩速器對(duì)橋制動(dòng)器的益處:
公交車在城區(qū)行駛時(shí),制動(dòng)和減速頻繁,時(shí)常會(huì)急剎車,使制動(dòng)器摩擦片磨損嚴(yán)重,使用壽命和更換周期短,同時(shí)制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤溫度過高,制動(dòng)性能下降,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)摩擦片過熱,導(dǎo)致制動(dòng)失效,從而影響行車安全。安裝緩速器后,其能夠承擔(dān)車輛運(yùn)行中大部分制動(dòng)負(fù)荷,使制動(dòng)器溫度降低,很大程度上減少制動(dòng)器的故障,提高摩擦片使用壽命,節(jié)省維修成本,同時(shí)減少車輛由于制動(dòng)器熱衰退引發(fā)的安全事故。但緩速器只是輔助制動(dòng)系統(tǒng),不能使車輛完全制動(dòng),因此也不能忽略制動(dòng)器的可靠性和安全性。
緩速器對(duì)后橋總成總體的要求:
驅(qū)動(dòng)橋加裝緩速器除了滿足緩速器的安裝借口外,還需加強(qiáng)橋殼、主減速器殼、軸承座及連接螺栓的強(qiáng)度,加強(qiáng)主從動(dòng)錐齒輪的強(qiáng)度,提高其齒背加工精度,選用高精度軸承和耐高溫的密封件。