汽車后橋是連接兩個(gè)車輪的重要紐帶，其性能直接關(guān)系到汽車能否正常的行駛。當(dāng)發(fā)現(xiàn)后橋直接影響汽車正常行駛時(shí)，這時(shí)就應(yīng)該立即停車并到當(dāng)?shù)胤?wù)站進(jìn)行檢修，將造成的不利影響降到最低，那么有哪些后橋故障直接關(guān)系到汽車正常行駛呢？

后橋故障一：汽車在踩剎車時(shí)出現(xiàn)異響。

汽車在緊急剎車或正當(dāng)剎車時(shí)出現(xiàn)與平常不同的尖嘯聲，并且伴隨著刺耳。往往是制動(dòng)器剎車片異常磨損或已經(jīng)磨損到極限。剎車片異常磨損的情況直接的現(xiàn)象就是制動(dòng)蹄鉚釘直接與制動(dòng)鼓接觸，造成接觸摩擦產(chǎn)生異常的尖嘯聲，這一般出現(xiàn)在制動(dòng)比較頻繁和經(jīng)常行駛山路的貨車。而當(dāng)剎車片已經(jīng)過了使用期限讓還沒有進(jìn)行更換也會出現(xiàn)剎車異響的情況。這兩種現(xiàn)象都應(yīng)該及時(shí)更換剎車片，以免在關(guān)鍵時(shí)刻造成剎車失靈的現(xiàn)象。

后橋故障二：漏油

1、半軸與輪轂結(jié)合面漏油。原因:后橋齒輪油過多，增大齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)阻力和動(dòng)力消耗，壓力過大會損壞油封和接觸處密封墊，造成漏油；半軸螺栓力矩達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，齒輪油從螺栓孔溢出；半軸油封不密封，出現(xiàn)破損老化的情況，造成密封不嚴(yán)從而漏油。解決措施：去除多余的齒輪油、更換半軸油封后擰緊螺栓使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)力矩。

2、后橋蓋和主減速器蓋與橋殼結(jié)合處漏油。原因：橋殼與橋蓋和減總蓋的結(jié)合面出現(xiàn)變形甚至出現(xiàn)裂紋，這樣使情況更換橋蓋。結(jié)合緊固膠已起不到密封作用，以及結(jié)合面的螺栓力矩不達(dá)標(biāo)這樣都會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)采取措施重新涂膠擰緊螺栓必要時(shí)更換橋蓋。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)后橋出現(xiàn)漏油時(shí)，無論是哪個(gè)部位都應(yīng)該采取有利的措施，以免齒輪油漏完后造成各工件干磨產(chǎn)生不可估量的后果。

后橋故障三：后橋過熱。

車輛在行駛中，如停車后用手摸觸后橋殼，發(fā)現(xiàn)橋殼發(fā)燙，大約達(dá)到60-80攝氏度，說明工作不正常。原因可能為軸承預(yù)緊力過大（啟動(dòng)力矩），即施加在軸承內(nèi)外圈之間的軸向力，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行拆檢，預(yù)緊力不可過大，否則會加速軸承的磨損，極端情況下軸承會被卡死，造成嚴(yán)重的后果。依檢查結(jié)果也可能為軸承損壞或軸承加注的潤滑油不夠都會造成后橋過熱的現(xiàn)象需立即修理。

后橋故障不可忽視，它關(guān)系都行駛者的生命安全，任何情況下都要特別關(guān)注。