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彈簧制動(dòng)氣室工作原理

發(fā)布時(shí)間:2015-11-08

一、雙膜片彈簧制動(dòng)氣室:
  雙膜片彈簧制動(dòng)氣室由兩個(gè)獨(dú)立的膜片氣室組成,分別由行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)或應(yīng)急制動(dòng)元件獨(dú)立操縱,它用于為車輪提供制動(dòng)力。
工作原理:
1、行車制動(dòng)時(shí),壓縮空氣經(jīng)11口進(jìn)入a腔,作用在膜片b上,并壓縮彈簧c,推桿d推出,作用在膜片上的壓力通過(guò)連接桿作用在調(diào)整臂上,對(duì)車輪產(chǎn)生制動(dòng)力矩。
2、停車和應(yīng)急制動(dòng)時(shí),手控閥使E腔的壓縮空氣經(jīng)12口完全或部分地釋放出去,儲(chǔ)能彈簧g也隨之完全或部分釋放能量,通過(guò)膜片f,推桿kd及制動(dòng)調(diào)整臂作用在車輪制動(dòng)器上。
3、正常行駛時(shí),就將放松螺栓h置于孔A中,并用螺母所緊,需要機(jī)械放松時(shí),放松螺栓放入托盤i,旋轉(zhuǎn)90度,再擰出放松螺栓,以實(shí)現(xiàn)無(wú)壓縮空氣時(shí)手動(dòng)接除制動(dòng)。