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現(xiàn)在開車的人越來越普遍，對于我們新手應(yīng)該注意哪些事項。 兩條車道，右側(cè)大貨車后邊跟著小車的時候，不要超車。 高速上能不壓的東西就別壓，哪怕看著是個塑料袋。 遇到路面顏色不一樣時一定減速再減速，一個半公分高的小坎，就能讓你的車胎爆掉。 高速上急剎車的時候看下后視鏡。 出口開過了就下一個口掉頭，高速上急剎并線或者倒車都是致命隱患。 高速上切勿開車斗氣，一旦出事絕不是小事。 在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！ ①不要跟在外地車后面，突然停車問路； ②不要跟在長客車后面，突然停車撿人； ③不要跟在出租車后面，突然招手急停； ④不要跟在大貨車后面，突然警察叫停。 總之，要文明駕駛，遵守交規(guī)!

湖北車橋、荊州車橋共同召集績效特別會議，“兩橋&dquo;管理干部全部參加，車橋綜合辦員工列席旁聽，楊總親自主持會議，并進(jìn)行了專題宣講。 楊總在充分肯定近兩年績效管理推進(jìn)成果、明確界定人力資源管理六大職能的基礎(chǔ)上，重點強(qiáng)調(diào)了提升管理執(zhí)行力的“三層聯(lián)動意識&dquo;，即高層推動、中層帶動、基層主動，共同圍繞公司管理目標(biāo)，盡心盡力地工作。楊總明確指出：通過幾十年的沉淀積累，加上近幾年的梳理創(chuàng)新，如今湖北車橋的管理制度與流程已經(jīng)相對完善，制約經(jīng)營績效的關(guān)鍵要素是管理執(zhí)行力；在前段達(dá)成“權(quán)力下沉，責(zé)任唯一&dquo;共識的基礎(chǔ)上，后期擬著手細(xì)化執(zhí)行力培育措施，廣大干部應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，為打造湖北車橋的執(zhí)行力文化獻(xiàn)計獻(xiàn)策，為提升公司核心實力與發(fā)展后勁添磚加瓦。